rv减速机齿轮-齿轮-奥本马精密机械(查看)

苏州奥本马精密机械有限公司于2013年6月在中国苏州注册成立，主要从事中小模数传动机械齿轮，非标齿轮定制，涡轮，蜗杆，伞齿轮，rv减速机齿轮，螺旋锥齿轮，轴齿轮，齿轮箱等，零部件生产和研发，服务于汽车制造行业，纺织机械，航空航天，工业零件行业，电子行业，家用电器等领域。

汽车齿轮

我国中重型载货汽车齿轮用钢牌号较多，主要是为适应引进当时国外汽车技术的要求。50年代我国从原苏联里哈乔夫汽车厂引进当时苏联中型载货汽车(即“解放”牌原车型)生产技术的同时，也引进了原苏联生产汽车齿轮的20CrMnTi钢种。

高精密齿轮成形磨齿生产加工的热处理工艺高精密齿轮成形磨齿生产加工的热处理工艺：感应淬火：感应淬火常见于中碳钢与立碳碳素钢，如45、40Cr钢等。感应淬火后，齿面硬度一般为40～55HRC。特性是抗l疲惫缝隙腐蚀、抗胶合板工作能力高。耐磨性能好；因为齿心一部分未淬硬，齿轮仍有充足的延展性，能承担并不大的冲击性荷载。渗碳淬火：渗碳淬火常见于高碳钢和低碳环保含金钢，如20、20Cr钢等。渗碳淬火后齿面硬度达到56～62HRC，而齿轮芯部仍维持较高的延展性，传动齿轮的抗拉强度和齿面触碰抗压强度高，耐磨性能不错，常见于受冲击性荷载的关键齿轮传动系统。齿轮经渗碳淬火后，传动齿轮形变很大，应开展切削生产加工。渗氮：渗氮是一种表层有机化学调质处理。渗氮后不用开展别的调质处理，齿面硬度达到700～900HV。因为渗氮解决后的齿轮硬度高，加工工艺溫度低，形变小，故适用内齿轮和无法切削的齿轮，常见于含铅量、钼、铝等铝合金原素的渗氮钢，如38CrMoAl等。热处理：热处理一般用以中碳钢与立碳铝合金钥，如45、40Cr、35SiMn钢等。热处理后齿面硬度一般为220～280HBS。因硬度不高，传动齿轮深度加工可在调质处理后开展淬火：淬火能清除热应力，优化晶体，改进物理性能和加工性。冲击韧性规定太低的齿轮可选用中碳钢正火处理，大直徑的齿轮可选用铸钢件正火处理。

齿轮加工厂家在生产齿轮的时候如何选用退火、正火工艺，应结合齿轮钢的种类，加工工艺及使用性能等综合考虑。那么如何选择退火和正火呢？通常我们根据齿轮钢的含碳量去选择。首先对于含碳量小于0.25%的齿轮钢，在没有其他热处理时，采用正火处理来提高强度，对于渗碳钢，齿轮，用正火消除锻造缺陷，提高切屑加工性能，并为渗碳淬火处理做好准备，当含碳量小于0.20%时，齿轮加工厂，应采用高温正火，对于大型齿轮加工铸件，一般采用退火消除铸造应力；