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蜗轮蜗杆解决方法
蜗轮蜗杆常见问题的解决方法有三中,分别是:
解决方法一、保证装配质量
可购买或自制一些工具,拆卸和安装减速机部件时,尽量避免用锤子等其他工具敲击;更换齿轮、蜗轮蜗杆时,尽量选用原厂配件和成对更换;装配输出轴时,要注意公差配合;要使用防粘剂或红l丹油保护空心轴,防止磨损生锈或配合面积垢,维修时难拆卸。
解决方法二、润滑油选用
蜗齿减速机一般选用220#齿轮油,对重负荷、启动频繁、使用环境较差的减速机,可选用一些润滑油添加剂,使减速机在停止运转时齿轮油依然附着在齿轮表面,形成保护膜,防止重负荷、低速、高转矩和启动时金属间的直接接触。添加剂中含有密封圈调节剂和抗漏剂,使密封圈保持柔软和弹性,蜗杆涡轮,有效减少润滑油漏。
解决方法三、减速机安装选择
位置允许的情况下,尽量不采用立式安装。立式安装时,润滑油的添加量要比水平安装多很多,易造成减速机发热和漏油。

苏州奥本马精密机械有限公司于2013年6月在中国苏州注册成立,徐州涡轮,主要从事中小模数传动机械齿轮,涡轮,蜗杆,伞齿轮,螺旋锥齿轮,轴齿轮,齿轮箱
蜗轮蜗杆回转方向的具体判断方式
若是我们已知蜗杆蜗轮的回转方向,要向判断蜗杆的旋向的话,需要伸出右手或左手,涡轮加工厂,半握拳,使大拇指指向蜗轮啮合点的线速度方向的相反方向,这时,若右手的其余四指所指方向与蜗杆旋转方向相同,则蜗杆应为右旋,若与左手的相同,则蜗杆应为左旋。


变导程蜗轮蜗杆减速机的调隙结构
导程增加 0.2mm后 p=6.48mm,涡轮加工,m=6.48/3.14=2.06369mm,q=d1m/22.4/2.06369=10.8543mm,导程角 γ=arctan(z1/q)=5.263 7°。两者导程角变化只有 0.16°,说明齿厚渐变比较小。对于这种情况可以对蜗轮不作变位处理,采用展成原理调整修磨蜗轮。
具体方法将蜗杆上均匀撒一些金刚砂,固定蜗杆位置,蜗轮与蜗杆中心距先定的大一些以便于蜗轮与蜗杆能够啮合进去,慢慢旋转蜗轮并同时让蜗轮中心靠近标准中心距位置。这样经过修磨后蜗轮和变导程蜗杆能啮合得非常紧密。



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