伞齿轴-奥本马精密机械-无锡齿轴

苏州奥本马精密机械有限公司于2013年6月在中国苏州注册成立，主要从事中小模数传动机械齿轮，涡轮，蜗杆，伞齿轮，kn95滚刀轴，螺旋锥齿轮，轴齿轮，齿轮箱等，零部件生产和研发，服务于汽车制造行业，纺织机械，航空航天，工业零件行业，电子行业，家用电器等领域。

齿轮轴加工的注意点

在齿轮轴加工' target='_blank'>齿轮轴加工的全过程中，应安排足够的热处理工艺，以保证齿轮轴的机械性能和加工精度，提高工件的加工性能。轴坯锻造后应行正火处理，以消除内应力，细化晶粒尺寸，提高加工时的切削性能。粗加工后，进行调理。在粗加工阶段，高速齿轮轴的加工余量大部分是通过粗车、钻孔等工序去除的。粗加工时切削力和热都很大。高速齿轮轴在力和热的作用下会产生很大的内应力。通过调理处理而不是时效处理，可以消除内应力。同时，可以获得所需的韧性。经过半加工后，除重要表面外，其余表面均达到设计尺寸。对于重要的表面，只有精加工余量。此时，对齿面进行局部淬火处理，以满足设计的硬度要求，保证齿面耐磨性。后续的精加工工艺也可以消除淬火变形。

苏州奥本马精密机械有限公司于2013年6月在中国苏州注册成立，主要从事中小模数传动机械齿轮，涡轮，蜗杆，伞齿轮，齿轴加工厂，螺旋锥齿轮，轴齿轮，齿轮箱等，零部件生产和研发，伞齿轴，服务于汽车制造行业，无锡齿轴，纺织机械，航空航天，工业零件行业，电子行业，家用电器等领域。

齿轮轴零件的结构

齿轮轴是机械传动中应用比较广泛的零件之一，它的功用是按规定的速比传递运动和动力。此零件是典型的轴类齿轮，齿轮分轮齿和轮体两部分，齿轮的齿数为33，模数为4、压力角20。；零件上加工有键槽、轴间、C2倒角等结构。

齿轮轴如何检验损伤

齿轮轴主要有轴颈与键齿磨损、弯扭变形和断裂等损伤。轴颈磨损是由于轴颈与轴承两者之间相对运动时生产的摩擦造成的。磨损过大时，不但使齿轮轴轴线偏移，轮齿啮合间隙增大，变速器工作时产生异响和加速轮齿磨损，而且还会使轴颈烧蚀损坏。

因此，当轴颈磨损超过比较小极限尺寸0.1mm(可用测微器测量)时，应换新或镀铭修复，键齿磨损多发生在与花键套或连接凸缘的内键齿不是过盈配合的轴端键齿上，因这样配合的键齿，在转速变化时要承受冲击、挤压等负荷，故在受力一侧产生较为严重的磨损。