企业等级: | 商盟会员 |
经营模式: | 生产加工 |
所在地区: | 江苏 苏州 |
联系卖家: | 余顺利 先生 |
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齿轮轴设计运用
在设计中,齿轮轴的运用一般无外乎以下几种情况:1、齿轮轴一般是小齿轮(齿数少的齿轮)。2、齿轮轴一般是在高速级(也就是低扭矩级)。3、齿轮轴一般很少作为变速的滑移齿轮,一般都是固定运行的齿轮,一是因为处在高速级,其高速度是不适进行滑移变速的。4、齿轮轴是轴和齿轮合成一个整体的,但是,在设计时,还是要尽量缩短轴的长度,伞齿轴,太长了一是不利于上滚齿机加工,二是轴的支撑太长导致轴要加粗而增加机械强度(如刚性、挠度、抗弯等)。
苏州奥本马精密机械有限公司于2013年6月在中国苏州注册成立,主要从事中小模数传动机械齿轮,涡轮,蜗杆,伞齿轮,螺旋锥齿轮,轴齿轮,齿轮箱等,零部件生产和研发,服务于汽车制造行业,纺织机械,齿轴加工价格,航空航天,工业零件行业,电子行业,家用电器等领域。我们有自己的研发技术和生产能力,可以根据客户要求,生产整套齿轮箱,齿轴价格,满足客户生产需要,降低生产成本。
转向齿轮轴密封圈的更换
(1)拆卸动力转向器。(2)把转向器固定在台虎钳上,并拆下转向齿轮轴的锁销,如图7-14所示。(3)拆下转向器分配阀总成,如图7-15所示。(4)拆下转向齿轮轴的密封圈,如图7-16所示。(5)使用工具VW065和塑料铆头,把新的密封圈安装在转向器分配阀外壳上。
齿轮轴如何检验损伤
齿轮轴主要有轴颈与键齿磨损、弯扭变形和断裂等损伤。轴颈磨损是由于轴颈与轴承两者之间相对运动时生产的摩擦造成的。磨损过大时,不但使齿轮轴轴线偏移,无锡齿轴,轮齿啮合间隙增大,变速器工作时产生异响和加速轮齿磨损,而且还会使轴颈烧蚀损坏。
因此,当轴颈磨损超过比较小极限尺寸0.1mm(可用测微器测量)时,应换新或镀铭修复,键齿磨损多发生在与花键套或连接凸缘的内键齿不是过盈配合的轴端键齿上,因这样配合的键齿,在转速变化时要承受冲击、挤压等负荷,故在受力一侧产生较为严重的磨损。
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