蜗杆涡轮-涡轮-苏州奥本马精密机械(查看)

增压方法发动机的增压方法

根据驱动增压器所用能量来源的不同，基本上可以分为四类。机械增压系统，增压器由发动机曲轴通过齿轮(或皮带等)直接驱动。废气涡轮增压系统，增压器是由发动机工作时排出的废气带动的。复合增压系统，蜗杆涡轮，即在发动机上，既采用废气涡轮增压器，又同时应用机械增压器。气波增压系统，利用高压废气的脉冲气波迫使空气压缩。

蜗轮蜗杆传动组合的效应及其减速机结构

蜗轮蜗杆传动组合的效应及其减速机结构基于蜗杆传动的失效特点，涡轮，挑选蜗轮蜗杆材料组合时，不光要求有足够的强度，并且要有杰出的减摩、耐磨和抗胶合的才能。实践表明，较抱负的蜗杆副资料是：青铜蜗轮齿圈匹配淬硬磨削的钢制蜗杆。

对高速重载的传动，蜗杆常用低碳合金钢经渗碳后，外表淬火使硬度达56 ～62HRC，涡轮加工厂，再经磨削。对中速中载传动，蜗杆常用45钢、40Cr、35SiMn等，外表经高频淬火使硬度达45～55HRC，再磨削。对一般蜗杆可采用45、40等碳钢调质处理。

蜗轮蜗杆传动磨损过快的原因

由于加工材料的特殊性，蜗轮蜗杆使用过程中难免出现磨损现象。正常情况下磨损不会太严重，如果减速机，涡轮加工价格，蜗轮蜗杆蜗轮传动磨损过快要考虑选型是否正确、是否超负荷运行以及蜗轮蜗杆的材质、装配质量或使用环境等原因。

润滑油的使用对蜗轮蜗杆的磨损非常重要， 蜗轮蜗杆超负荷运行也会造成严重磨损，因此选型时要根据实际载重量、使用环境、 使用频率、 速度等综合因素来选择合适的蜗轮蜗杆减速机。