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经营模式: | 生产加工 |
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汽车齿轮的精密锻造技术
齿轮精密锻造成形是一种、、低消耗的制造技术,被广泛地用于汽车齿形零件的大批量生产中。随着精密锻造工艺和精密模具制造技术的进步,汽车齿轮和齿形类零件的生产已越来越多地采用精密锻造成形。当前国外一台普通轿车采用的精锻件总质量已达到(40—45)Kg,其中齿形类零件总质量达10Kg以上。精锻成形的齿轮单件质量可达1Kg以上、齿形精度达到(DIN) 7级。随着汽车的轻量化要求和人们环保意识的增强,汽车齿轮制造业将更多地应用精锻成形技术。
剃齿工艺与磨齿工艺的对比
剃齿工艺与磨齿工艺的对比一直以来,高精度磨齿性能,齿轮生产商把全部精力集中于改善整个齿轮的质量,高精度磨齿,于是完全依赖齿轮磨削加工。这项加工工艺保证齿轮加工的精度几乎完l美无缺,高精度磨齿夹具,可惜的是经营费用及投资价值很高。 由于有了的数控剃齿刀磨床(图),如今我们可以在几十分钟内完成各种修形剃刀的磨削。剃齿机床通过程序控制所有的动作。但对于齿轮热处理后的质量还无法全l面控制,因为淬火会造成齿轮的变形。对没有匀称结构的齿轮会有重大的影响。这样的齿轮在工业、农业各方面应用的车辆及拖拉机的变速装置中都是常见的。 剃齿刀磨床S400G,意大利SAMPUTENSILI生产制造 关于汽车工业的齿轮,尤其是那些用于自动变速器中的行星齿轮。通过将剃齿精度控制在5级并设置剃齿的反变形措施,将其热处理变形降到低,因而稳定了齿轮的成品尺寸。齿轮精加工主要有两种方法齿轮精加工主要有两种方法:剃齿加工和磨削加工。剃齿在热处理前进行,磨削在热处理之后进行。近几年来,齿轮磨削精度、效率和各种功能已达到了极高的水平。新陶瓷和CBN砂轮的使用对成形磨削和展成磨削都贡献巨大。
由于钢材淬透性能对轮齿心部的硬度和畸变都有极其重大的影响,高精度磨齿处理,1985年冶金部颁布了我国的保证淬透性结构钢技术条件(GB5216-85),在此技术条件中列入了包括20CxMnTiH、20MnVBH钢在内的10种渗碳钢的化学成分、淬透性能数据。标准中规定:用于制造齿轮的20CrMnTi钢的淬透性能指标为距水冷端9咖处的硬度为30-42HRC。在此之后,采用20CrMnTi钢生产齿轮的齿心部硬度过低和畸变过大的问题基本上得到了解决。但是不管齿轮模数大小和钢材截面粗细均采用同一钢号20CrMnTi钢显然是不合理的。由于我国钢材冶炼技术水平的提高,和合金结构钢供应情况的改善,已经有条件把齿轮钢的淬透性能带进一步缩窄,并根据不同产品(如变速器齿轮与后桥齿轮等)的要求开发新的钢种以满足其要求。
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