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齿轮铸造

齿轮铸件也被称为铸钢齿轮。这是因为大多数的齿轮都是由铸钢制造的 。在此，我分享一些有关生产齿轮铸件和相关的热处理信息。齿轮铸件的重量通常从几公斤到数吨不等。

齿轮铸件的材料通常使用高碳铸钢，也有些使用含铬、镍、钼的合金钢，以达到很高的抗拉强度。通常大齿轮比小齿轮的物理需求低。

苏州奥本马精密机械有限公司于2013年6月在中国苏州注册成立，主要从事中小模数传动机械齿轮，涡轮，蜗杆，伞齿轮，螺旋锥齿轮，螺旋伞齿轮加工，轴齿轮，齿轮箱等，零部件生产和研发，服务于汽车制造行业，纺织机械，航空航天，工业零件行业，电子行业，常州齿轮，家用电器等领域。

齿轮传动是利用两齿轮的轮齿相互啮合传递动力和运动的机械传动。具有结构紧凑、、寿命长等特点。其在使用的时候，下面的几点要求一定要注意：　　1、要求一转范围内传动比的变化尽量小，以保证传递运动准确。(运动准确)    2、要求瞬时传动比的变化尽量小，以保证传动平稳，冲击及振动小，噪声低。(工作平稳)    3、齿轮加工要求在受载下工作齿面能够良好接触，以保证足够的承载能力和使用寿命。(接触精度)    4、齿轮加工要求齿轮副有适当的齿侧间隙(啮合轮齿的非工作面间的间隙，以补偿热变形和贮存润滑油。)　　不同用途和不同工作条件的齿轮及齿轮付对上述四项要求的侧重点是不同的。例如，控制系统或随动系统的分度传动的侧重点是运动精度，以保证主、从动齿轮的运动协调。汽车和拖拉机变速齿轮传动的侧重点是工作平稳性，齿轮加工，以降低噪声。低速重载齿轮传动(如轧钢机的齿轮传动)的侧重点是齿面接触精度，以保证齿面接触良好。而涡轮机中的高速重械齿轮传动对三顶精度的要求都很高，而且要求很大的齿侧间隙，以保证较大流量的润滑油通过。

齿轮螺旋式角转变对抗压强度的影响因为一般齿轮切削生产加工时轮齿也不磨生产加工，渗氮全过程中造成的脱碳层遗留下在钢件表层，减少了齿轮轮齿的弯折疲劳极限，应用时产生全部齿从齿轮根处碎裂。当选用一般的淬火高溫淬火开展热处理时，减速机齿轮加工，齿轮锻坯硬度基础可以获得确保。但，当齿轮锻坯在热处理全过程中所在部位不另外，隔爆油冷式电滚筒锻坯的硬度存有显著的散差，促使热处理以后齿轮的结缔组织存有显著差别，部分乃至出現马氏体，影响齿轮机械加工特性，造成其在渗氮解决以后出現形变回弹力、压力角与螺旋式角转变提升等难题。而齿轮螺旋式角的转变立即影响到齿轮应用全过程中的抗压强度，在装配线应用以后将造成齿轮的径向力提升，影响齿轮的使用期，后造成齿轮出現初期无效难题。而压力角的转变将促使齿轮运行全过程中出現噪声，还促使齿轮的齿合区部位产生变化，影响齿轮的健身运动精密度。适合的芯部硬度能防止锥体齿轮的初期无效，一般采用35-40HRCl佳，芯部硬度过低抗压强度不够和芯部过高耐磨（冲击性值低）很差都是造成锥体齿轮初期无效。